מצברים לסירות פועלים כמו מצברים לכלי רכב, הם אמורים להיות טעונים ומחוברים למערכת החשמל בכלי השיט וכך לספק את האנרגיה הדרושה למנוע.
סוגי מצברים לכל שיט
קיימים כמה סוגים של מצברים המתאימים לכלי שיט
מצבר התנעה Starting Battery
מצבר לרכב במחיר משתלם? צרו קשר עכשיו: 072-390-1108!
מצבר בעל לוחות דקים הבנויים מעופרת ומחומר נוסף וכך קיים זרם פנימי איטי הזורם בין שתי המתכות הללו המזכיר פעילות של ספוג בצפיפות נמוכה, שקיימת בו חומצה נוזלית. היתרון של מצבר זה הוא העובדה שהוא יוצר כמות משמעותית של זרם בפרק זמן קצר וכך מפעיל במהירות את המנוע.
מצבר ללא טיפול Low Maintenance
מצבר הפועל בדרך דומה אך הוא סגור באריזה הרמטית ללא אפשרות של מילוי מים. זאת מכיוון שקיימת בו כמות גדולה יותר של נוזל כאמצעי ביטחון למצב שבו כמות המים תקטן באופן משמעותי. מצברים לסירות מסוג זה מכילים גם שסתום לפריקת לחץ אם קיימת טעינת יתר. לכן יש חשיבות לביצוע טעינה נורמטיבית ולא עוצמתית יתר על המידה, כדי לא לגרום למצבים הללו.
מצברי פריקה עמוקה
מצבר המכיל חומצה נוזלית המבצע פריקה עמוקה כמה וכמה פעמים בקיבולת של חמישים אחוז באמפר לשעה מתוך כלל התכולה.
לאור העובדה שמצברים לסירות מסוג זה מסוגלים לבצע למעלה משבע מאות מחזורי פריקה וטעינה ואפילו יותר מכך, לכן הם מתאימים מאד למצברי House לסירות.
מצברי ג’ל Gell
השוני במצבר זה הוא שקיים בתוכו אלקטרוליט אשר אינו נוזלי אלא הוא במצב ג'ל. בהליך העבודה, הלוחות מצפים את הג'ל אשר עם הלוחות הופך לערכה דחוסה של חומרים מוצקים למחצה. האלקטרוליט מסוגל לחדור ללוחות עצמם ולכן אפשר להסתפק בלוחות דקים הכוללים חומר בצפיפות פחותה וללא צורך בחומר מתכתי.
מצברי AGM
המצברים לסירות המובילים בשוק הם מצברי AGM, בדגם זה קיים הליך ייצור חדשני שבו האלקטרוליט נספג פנימה אל לוחות סיבי הזכוכית באופן דחוס ולכן מצברים לסירות מסוג זה נחשבים איתנים יותר לאור המוצקות שלהם.
התקנת מצברים לסירות
אם בעל הסירה חש כי המצבר שלו התרוקן לאור בעיה להפעיל את המנוע ומכיוון שכלי השיט עוגן במזח, הדרך הנוחה ביותר היא לקרוא לאיש שירות של מצברים לסירות. יש לעדכן אותו בדגם הקיים של המצבר הנוכחי כדי שהוא יביא עמו מצבר חדש מדגם זהה.
טכנאי השירות בודק במקום את מצבו של המצבר ואם אכן המצבר התרוקן הוא שולף את המצבר הקיים ומתקין במקומו את המצבר החדש. הוא מפעיל את המנוע כמה פעמים כדי לוודא שההתקנה בוצעה כראוי ושהמצבר ישרת את בעל הסירה.
אם מסתבר שיש תקלה אחרת שאינה קשורה במצבר, יהיה צורך בטיפול פרטני במוסך ייחודי העוסק במכונאות כלי שיט אשר שם יטפלו אנשי המקצועי בפתרון התקלה.
